Вагон-хоппер для перевозки минеральных удобрений с осевой нагрузкой 25 тс 19-1299

Конструкция предусматривает использование инновационной тележки с нагрузкой 25 тс.

Коррозийная стойкость.

Цельносварной кузов из алюминиевого сплава.

Сплошной загрузочный проем на крыше.

Затраты на перевозку 1 т сыпучего груза ниже на 10%

Оптимальный объем кузова: 111 м³.

Масса тары снижена на 4,5 т.

Коэффициент тары (отношение массы тары к грузоподъемности) 0,26 - на 14% меньше.

Срок службы вагона увеличен до 40 лет.