Вагоны-хопперы
Нет аналогов в России
19-1299
Коррозийная стойкость.
Цельносварной кузов из алюминиевого сплава.
Увеличенный срок службы 40 лет
Эффективная эксплуатация
19-1273
Предназначен для бестарной перевозки гранулированных крупнозернистых кристаллических неслеживающихся коррозионно-активных минеральных удобрений и другого сыпучего порошковидного сырья.
Нет аналогов в России
Эффективная эксплуатация
19-1273-01
Вагон предназначен для перевозки насыпью зерна и других пищевых порошковидных и гранулированных материалов.
Нет аналогов в России
Эффективная эксплуатация
19-1273-02
Предназначен для бестарной перевозки гранулированных крупнозернистых кристаллических неслеживающихся коррозионно-активных минеральных удобрений и другого сыпучего порошковидного сырья.
Нет аналогов в России
Эффективная эксплуатация
19-1274
Предназначен для бестарной перевозки гранулированных крупнозернистых кристаллических неслеживающихся коррозионно-активных минеральных удобрений и другого сыпучего порошковидного сырья.
Нет аналогов в России
Нет аналогов в России
19-1274-01
Вагон предназначен для перевозки насыпью зерна и других пищевых порошковидных и гранулированных материалов.
Объем кузова 107 м3
Улучшенные характеристики
19-1272, 19-1272-01
Универсальный кузов.
Улучшенные технические характеристики по геометрии кузова
19-1241
Для защиты от прогорания усилены конек и броневые листы рамы.
Увеличенный объем кузова 45 м3
Мы обобщили все потребности наших клиентов и конвертировали их в предельно широкий модельный ряд вагонов-хопперов. Он предусматривает перевозку максимально широкого перечня грузов, включая зерно, сахар, минеральные удобрения, цемент, окатыши, технический углерод и др. Большинство разработок не имеет аналогов и отличается увеличенными грузоподъемностью и объемом кузова, повышенным сроком службы, дополнительными возможностями разгрузки. Вагоны оборудованы тележкой с классической осевой нагрузкой 23,5 тс или с инновационной 25 тс. Продукция рассчитана для использования по всей сети железных дорог колеи 1520 мм Российской Федерации, стран СНГ, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики в соответствии с «Правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом насыпью и навалом», а также подходит для «узкой» колеи 1435 мм.
Часто задаваемые вопросы
Какие грузы можно перевозить в вагонах-хопперах РМ Рейл? |
Вагоны-хопперы РМ Рейл предназначены для перевозки широкого перечня насыпных грузов: зерно и другие пищевые грузы, минеральные удобрения, цемент, сахар, окатыши, технический углерод, горячий агломерат и другое сыпучее порошковидное сырье. Модельный ряд позволяет подобрать вагон под конкретный тип груза.
|
Есть ли хопперы из алюминиевых сплавов? |
Да, РМ Рейл производит уникальный для России вагон-хоппер модели 19-1299 для перевозки минеральных удобрений с осевой нагрузкой 25 тс. Кузов выполнен цельносварным из алюминиевого сплава, что обеспечивает высокую коррозионную стойкость и увеличенный срок службы до 40 лет.
|
Какая осевая нагрузка у вагонов-хопперов? |
Вагоны-хопперы РМ Рейл оборудованы тележками с классической осевой нагрузкой 23,5 тс или с инновационной осевой нагрузкой 25 тс. Повышенная осевая нагрузка позволяет увеличить грузоподъемность и эффективность перевозок.
|
Подходят ли хопперы для перевозки зерна? |
Да, компания производит специализированные вагоны-хопперы для перевозки зерна и других пищевых грузов. Модель 19-1273-01 предназначена для перевозки насыпью зерна и других пищевых порошковидных и гранулированных материалов. Модель 19-1274-01 имеет увеличенный объем кузова 107 м³.
|
Совместимы ли вагоны-хопперы с разными колеями? |
Да, продукция рассчитана для использования по всей сети железных дорог колеи 1520 мм Российской Федерации, стран СНГ, Грузии, Латвии, Литвы и Эстонии в соответствии с Правилами перевозок грузов. Также вагоны подходят для европейской колеи 1435 мм, что обеспечивает универсальность эксплуатации.
|