Скачать каталог Сделать заказ

Грузовые вагоны

Улучшенные характеристики
Вагон-цистерна для перевозки нефтехимических грузов

15-1210-03

Возможность перевозки 168 наименований грузов, в том числе бензола, фракции ароматических углеводородов, эфиров.

С пароподогревательной рубашкой

Улучшенные характеристики
Вагон-цистерна для перевозки химических грузов

15-1286

Возможность перевозки 176 грузов (с плотностью не более 1,028 т/куб. м)

Сливной прибор с тремя степенями защиты

Клапан с мембраной


Котел с паровой рубашкой

Эффективная эксплуатация
Вагон-цистерна для перевозки нефтепродуктов

15-1219

Расширенный перечень перевозимых грузов - 82 наименования.

Увеличенная грузоподъемность 69 т

Собственная разработка
Вагон-цистерна для перевозки бензина и других нефтепродуктов

15-1218

Использование инновационной тележки 25 тс позволяет расширить перечень перевозимых грузов, включая нефтепродукты, наливная плотность которых 1т/ куб. м.

Увеличенный объем 90 куб. м

Собственная разработка
Вагон-цистерна для перевозки светлых нефтепродуктов

15-9892

Конструкция беззазорного сцепного устройства обеспечивает беспрепятственное прохождение вагонов сортировочных горок, аппарельных съездов и кривых малого радиуса, а оригинальная конструкция котла с полурамами дает суммарный объем котлов в 192 куб. м и грузоподъемность 145,5 т, при этом масса тары вагона не превышает 52 т.

Беззазорное сцепное устройство

Колея 1435 мм
Вагон-цистерна для перевозки нефтепродуктов

15-1210-А

Система внутреннего подогрева обеспечивает возможность разогрева перевозимого груза паром.

Срок службы 32 года

Улучшенные характеристики
Вагон-цистерна для перевозки масел растительных

15-1210-1П

Вагон изготовлен из низколегированной стали с прокладками из пищевой резины, которые позволяют сохранять качества масел.

Максимальная сохранность пищевых качеств

Эффективная эксплуатация
Вагон-цистерна для перевозки патоки

15-1233





Универсальный сливной прибор с двумя степенями защиты

Нет аналогов в России
Вагон-цистерна для перевозки аммиака

15-1288-02

Перевозимые грузы: аммиак жидкий безводный, аммиак безводный сжиженный.

Увеличенный объем котла 87,1 куб. м

Собственная разработка
Вагон-цистерна для перевозки метанола

15-1264

Максимальный объем котла и грузоподъемность среди аналогов с осевой нагрузкой 23,5 тс.

Увеличенная грузоподъемность 66,5 т

Инновационные решения
Вагон-цистерна для перевозки серы расплавленной

15-1256

Улучшенная теплоизоляция позволяет сохранять грузы в разогретом (жидком) состоянии 6-10 суток при t до -40 градусов.

Улучшенная теплоизоляция

Инновационные решения
Вагон-цистерна для перевозки серы расплавленной

15-1269

Улучшенная теплоизоляция позволяет сохранять грузы в разогретом (жидком) состоянии 6-10 суток при t до -40 градусов.

Максимальная грузоподъемность среди аналогов

Вагон-цистерна для перевозки жидких азотных удобрений

15-1232-04

С пароподогревательной рубашкой

Оптимальное сочетание грузоподъемности и объема котла

Нет аналогов в России
Вагон-цистерна для перевозки концентрата карбамидоформальдегидного

15-1232-03

С пароподогревательной рубашкой и теневой защитой

Пароподогревательная рубашка

Нет аналогов в России
Вагон-цистерна для перевозки смолы карбамидоформальдегидной и жидких азотных удобрений

15-1232-02

С пароподогревательной рубашкой и теневой защитой

Пароподогревательная рубашка

Вагон-цистерна для перевозки слабой азотной кислоты

15-1232

Оптимальная грузоподъемность для каждого вида груза

Нет аналогов в России
Вагон-цистерна для перевозки пека каменноугольного электродного жидкого

15-1257

Бесстыковая теплоизоляция котла котла позволяет избежать теплопотерь при разогреве и перевозке груза. Контроль температурного режима разогрева пека.

Увеличенная грузоподъемность 69,5 т

Нет аналогов в России
Вагон-цистерна для перевозки соляной кислоты

15-1230

Оптимальная грузоподъемность для каждого вида груза

С возможностью нанесения гуммировки

Нет аналогов в России
Вагон-цистерна для перевозки фенола

15-1225

Исполнение котла цистерны из нержавеющей стали увеличивает срок службы с 18 до 27 лет.

С пароподогревательной рубашкой

Нет аналогов в России
Вагон-цистерна для перевозки фенола

15-1225-01

С пароподогревательной рубашкой

Исполнение котла цистерны из нержавеющей стали

Улучшенные характеристики
Вагон-цистерна для перевозки сжиженных углеводородных газов

15-1288

Усиленные предохранительные дуги обеспечивают надежную защиту арматурного отсека в аварийных ситуациях, а болтовое крепление дуг к котлу цистерны снижает трудоемкость ремонта или замены поврежденных элементов.

Расчетное давление 2,16 МПа

Колея 1435 мм
Вагон-цистерна для перевозки цемента

15-1267

Разгрузка вагона осуществляется при помощи сжатого воздуха давлением 2 кгс/кв. см.

Пневматическая система выгрузки

Эффективная эксплуатация
Крытый вагон увеличенной грузоподъемности

11-1268

Увеличенная площадь пола 52,8 кв. м позволяет разместить 42 «европейских» поддона, 34 «индустариальных» или 28 «азиатских»

Увеличенный дверной проем 4050x2830 мм

Увеличенная грузоподъемность 68 т

Колея 1435 мм
Крытый вагон

11-1262

Внутренняя обшивка боковых, торцевых стен и дверей из влагостойкой фанеры

Адаптирован для эксплуатации на железных дорогах стран Латинской Америки с колеей 1435 мм

Колея 1435 мм
Вагон-самосвал (думпкар)

32-1263

Пневматическая система обеспечивает разгрузку на любую сторону железнодорожного пути и возвращение кузова в транспортное положение.

Адаптирован для эксплуатации на железных дорогах стран Латинской Америки с колеей 1435 мм

Полувагон

12-1293

Усиленные торцевая стена и верхняя обвязка придают дополнительную жесткость кузову при погрузочно-разгрузочных работах.

Увеличенная жесткость кузова

Эффективная эксплуатация
Вагон-хоппер для перевозки сыпучих грузов

19-1273

Объем кузова 107 куб. м

Нагрузка 25 тс

Предназначен для бестарной перевозки гранулированных крупнозернистых кристаллических не слеживающихся коррозионно-активных минеральных удобрений

Нет аналогов в России

Эффективная эксплуатация
Вагон-хоппер для перевозки сыпучих грузов

19-1273-01

Объем кузова 107 куб. м

Нагрузка 25 тс

Предназначен для перевозки насыпью зерна и других пищевых порошковидных и гранулированных материалов

Нет аналогов в России