Вагоны-хопперы
Нет аналогов в России
19-1299, 19-1299-01
Увеличенный срок службы 40 лет
Эффективная эксплуатация
19-1273
Предназначен для бестарной перевозки гранулированных крупнозернистых кристаллических неслеживающихся коррозионно-активных минеральных удобрений и другого сыпучего порошковидного сырья.
Нет аналогов в России
Эффективная эксплуатация
19-1273-01
Вагон предназначен для перевозки насыпью зерна и других пищевых порошковидных и гранулированных материалов.
Нет аналогов в России
Эффективная эксплуатация
19-1273-02
Предназначен для бестарной перевозки гранулированных крупнозернистых кристаллических неслеживающихся коррозионно-активных минеральных удобрений и другого сыпучего порошковидного сырья.
Нет аналогов в России
Эффективная эксплуатация
19-1274
Предназначен для бестарной перевозки гранулированных крупнозернистых кристаллических неслеживающихся коррозионно-активных минеральных удобрений и другого сыпучего порошковидного сырья.
Нет аналогов в России
Нет аналогов в России
19-1274-01
Вагон предназначен для перевозки насыпью зерна и других пищевых порошковидных и гранулированных материалов.
Нет аналогов в России
Улучшенные характеристики
19-1272, 19-1272-01
Универсальный кузов
Улучшенные технические характеристики по геометрии кузова
19-1241
Для защиты от прогорания усилены конек и броневые листы рамы.
Увеличенный объем кузова 45 куб. м
Мы обобщили все потребности наших клиентов и конвертировали их в предельно широкий модельный ряд вагонов-хопперов. Он предусматривает перевозку максимально широкого перечня грузов, включая зерно, сахар, минеральные удобрения, цемент, окатыши, технический углерод и др. Большинство разработок не имеет аналогов и отличается увеличенными грузоподъемностью и объемом кузова, повышенным сроком службы, дополнительными возможностями разгрузки. Вагоны оборудованы тележкой с классической осевой нагрузкой 23,5 тс или с инновационной 25 тс. Продукция рассчитана для использования по всей сети железных дорог колеи 1520 мм Российской Федерации, стран СНГ, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики в соответствии с «Правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом насыпью и навалом», а также подходит для «узкой» колеи 1435 мм.